2012年2月8日 星期三

Mondeo TDCi電瓶更換-YUASA 57114

2016.10.16
    
       早上第一次發動前,新電瓶YBX5100電壓12.6V,轉到紅火未發動僅降到12.1V (更換之前的57114會掉到11.5V左右),轉發動一觸即發,沒有任何延遲,雖然YUASA 57114還可以用,但剩下的壽命多少是未知數?提早換電瓶可以避免萬一發不動的窘境
 


2016.10.14

        原57114電池使用超過兩年,紅火狀態電壓12.2~12.3V,發動略有延遲,早上第一次發動回電速度慢(紅火電壓會降到11.5V再回復到12.2~12.3V要十幾秒,柴油車的預熱塞耗電),最近物色到一顆YUASA YBX5100英國進口的可以相容57114,含安裝2600,就直接前往安裝,這顆是英國進口銀電池,75A, 680CCA,比原來的YUASA規格好,原廠規格http://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive/ybx5000-silver-high-performance-smf-batteries.html

Image for YBX5100


2016.5.21

        最近啟動開始有延遲的現象,車上的YUASA 57114上個月保養有70%壽命(使用1Y8M),紅火位置TMPS的電壓僅顯示12.1V,另外用電壓計量測未開啟紅火12.5~12.6V, 紅火位置時的電壓會掉到11.5再回升到12.4~12.5V(柴引的預熱塞會在紅火時動作固有壓降),照理說應該還可以撐一陣子,很好儀器這壓差,將電壓計接到TPMS的插座,出現一樣的電壓12.1V,落差0.3V,車上前後12V插頭有0.3V落差,先前好像沒有這現象?

 
         2014.9.1 距離上次換電瓶約二年半時間,近一個月發現啟動有點頓一下,近一周更明顯,鑰匙轉到紅火會掉到11V左右再回到12.2~12.3V,電壓回復時間要約5秒,照先前Survey的,YUASA已經出57114規格來取代57113,原先打電話問到價格3300,因內人要去附近故請其開去換,結果開到另一家名字一樣的YUASA~價格還便宜100~




---------Mondeo TDCi柴油車電瓶Survey與YUASA 57113更換-2012.3.10----------------------

         目前一年八個月3.5萬KM, 電瓶狀況目前看起來還OK, 預計2年或4萬KM到就要換電瓶, 之前看到很多網友說柴莽原廠電瓶不耐用,所以先 survey起來放(原廠一顆超過NT4000)

Mondeo TDCi原廠電瓶型號
GR40R 60AH, 590 CCA 尺寸 277*174*174 mm
CCA:根據國家標準CNS規定.電池在零下-18℃冷凍20小時後.再使用超大電流放電設備放電60秒.才能換算CCA(冷凍曲軸啟動電流).

所以若不在原廠換電瓶, 就要注意規格, 同時需不斷電安裝
目前研究是裝Yuasa 57113, NT3000換到好,這規格比原規格大應該夠用, 車上只有行車紀錄器接點菸器,柴莽點菸器約在熄火15min後會斷電,之前車上都用Yuasa,價格比進口貨便宜不少
Yuasa: http://www.yuasa.com.tw/_chinese/02_automobile/01_list.php?CID=2

56638-CMFII, 66AH, 590CCA, 277*174*174mm
57113-CMFII, 71AH, 620CCA, 277*174*174mm

Hoppecke, Varta,Moll這些歐系車用電池也有適合的,有Survey新的再補充.
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電壓表的數值與電瓶狀態相對意義
顯示電壓            使用時機            代表意義 

14.0V~14.2V   
剛啟動/怠速/日間行駛     無負載/發電機正常
 
13.8V~14.2V   
怠速/高速行駛               小負載/充放電正常
 
12.5V~13.5V   
怠速/夜間行駛               大負載/充電正常
 
11.8V~12.5V   
夜間行駛                      大負載/電瓶電量不足
 
12.3V~12.6V    ACC(
冷車未發動)          電瓶正常
 
11.8V~12.0V    ACC(
冷車未發動)          電瓶容量不足
 
11.0V<            ACC(
冷車未發動)          電瓶壽命即將結束 


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2012.3.10換Yuasa 57113電瓶, NT3000換到好
近期量測到原出廠電瓶壓降明顯較大(啟動瞬間9V),隨不致有立即發不動危險,為預防萬一,先換掉再說,
更換前電池狀況,紅火狀態電壓12-12.1V,啟動瞬間電壓約9v (已使用1Y10M,提早換一顆)
更換之後狀況,紅火狀態電壓12.4-12.5V,啟動瞬間電壓約11v,壓降明顯較小
在這家YUASA經銷商換的,新竹中華路靠近國賓飯店
http://www.na-yuasa.com/html/main.htm
堆積如山的電瓶,老闆保證新鮮,我換這顆是2012.1月份製造 
拆舊電瓶前旁邊有接一顆機車用電瓶避免斷電,以防電腦設定跑掉
新電瓶裝上 YUASA 57113 71AH 620CCA


換完洗個車,自助洗

7 則留言:

  1. 冒昧請問,這店家是在新苗汽車旁邊那家YUASA. 招牌是國際蓄電池有限公司嗎?

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  2. 請問大大 YBX5100是去哪間店家換的? 方便提供地址電話嗎?

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    1. 搜尋露天上的電池王,上次換這顆好像快賣完,再確認一下

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  3. Hey維爸,謝謝你的分享,對我十分的有幫助,感謝!!!!

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